ไป

รูปแบบการตั้งถิ่นฐาน

ประชากรส่วนใหญ่ของโตโกอาศัยอยู่ในหมู่บ้านเล็ก ๆ กระจายอยู่ทั่วพื้นที่ชนบท โลเมเป็นศูนย์กลางเมืองที่ใหญ่ที่สุดกระจายไปตามชายฝั่ง ที่ศูนย์กลางมีการผสมผสานระหว่างอาคารพาณิชย์และอาคารเก่าและใหม่ Aného (Anécho) เป็นเมืองชายฝั่งอีกแห่งหนึ่งที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นศูนย์กลางการค้าของยุโรป เมืองสำคัญอื่น ๆ ได้แก่ Tséviéและ Tabligbo ในที่ราบสูง Kpalimé, Atakpamé, Sokodé, Bassar (Bassari) และ Kara (Lama-Kara) ที่ฐานของเทือกเขาโตโก และSansanné-Mango (Mango) และ Dapaong ทางเหนือสุด

แนวโน้มทางประชากร

ประชากรของโตโกเติบโตในอัตราที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยของ sub-Saharan African เล็กน้อยและสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลก เช่นเดียวกับประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาคอัตราการเกิดสูง อย่างไรก็ตามอัตราการตายของมันค่อนข้างต่ำ โดยรวมแล้วประชากรโตโกลเลยังอายุน้อยกว่าสองในห้าของประชากรอายุน้อยกว่าอายุ 15 ปีและประชากรสามในสี่บางคนมีอายุ 29 ปีขึ้นไป แม้ว่าจะต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของโลก แต่อายุขัยของทั้งชายและหญิงนั้นสูงกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับ sub-Saharan Africa

เศรษฐกิจ

ในบรรดาประเทศที่เล็กที่สุดในแอฟริกาโตโกมีมาตรฐานการครองชีพที่สูงที่สุดแห่งหนึ่งในทวีปยุโรปเนื่องจากเป็นแหล่งฟอสเฟตที่มีคุณค่าและภาคการส่งออกที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดีโดยใช้ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรเช่นกาแฟเมล็ดโกโก้และถั่วลิสง ราคาตลาดต่ำสำหรับสินค้าส่งออกที่สำคัญของโตโกอย่างไรก็ตามประกอบกับสถานการณ์ทางการเมืองที่ผันผวนในช่วงปี 1990 และต้นปี 2000 มีผลกระทบทางลบต่อเศรษฐกิจ

เกษตรกรรมการป่าไม้และการประมง

ความหลากหลายของดินและภูมิอากาศทำให้โตโกเติบโตผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ประชากรส่วนใหญ่มีส่วนร่วมในการแสวงหาความรู้ทางการเกษตรซึ่งส่วนใหญ่เป็นการดำรงชีวิตแบบพึ่งพาอาศัย สินค้าเกษตรยังมีปัจจัยที่โดดเด่นในรายได้จากการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศโตโก พืชแก่น ได้แก่ ข้าวโพด (มันสำปะหลัง) มันสำปะหลัง (มันสำปะหลัง) ข้าวมันเทศข้าวฟ่างข้าวฟ่างลูกเดือยและถั่วลิสง พืชส่งออก ได้แก่ เมล็ดโกโก้ (เก็บเกี่ยวจากต้นโกโก้), กาแฟ, ถั่วเชีย, ฝ้ายและเมล็ดปาล์ม ก่อนปี 2539 หน่วยงานของรัฐสำนักงานผลิตภัณฑ์เกษตรของโตโกได้ผูกขาดการขายสินค้าต่างประเทศของโตโก ตั้งแต่นั้นมานโยบายของรัฐบาลได้เปลี่ยนไปสู่การส่งเสริมความร่วมมือที่เพิ่มขึ้นระหว่างภาครัฐและเอกชน

มีการเลี้ยงวัวแกะและหมูในเขตที่ราบสูงและทางเหนือ การจับปลาจะดำเนินการบนชายฝั่งและในแม่น้ำและบ่อน้ำที่อุดมสมบูรณ์ จับส่วนใหญ่จะถูกบริโภคในประเทศ ป่าไม้ครอบคลุมพื้นที่น้อยกว่าหนึ่งในสิบของพื้นที่ทั้งหมดของโตโก อัตราการตัดไม้ทำลายป่าเป็นจำนวนมาก - ส่วนใหญ่มาจากการทำเกษตรเผาและเผาและความต้องการเชื้อเพลิงจากไม้ลดสัดส่วนของพื้นที่ป่าของโตโกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงต้นยุค 2000

ทรัพยากรและพลังงาน

อุตสาหกรรมเหมืองแร่และเหมืองหินในโตโก ฟอสเฟตเป็นทรัพยากรแร่ที่สำคัญและเป็นหนึ่งในสินค้าส่งออกชั้นนำของประเทศ เงินฝากรวมถึงที่HahoetoéและKpogaméทางตะวันออกเฉียงเหนือโดยตรงของโลเมทางตอนใต้ของประเทศ โตโกเป็นหนึ่งในผู้ผลิตฟอสเฟตรายใหญ่ที่สุดของโลก แหล่งสำรองหินปูนที่สำคัญของโตโกที่ขุดใกล้โลเมใช้สำหรับการผลิตปูนซีเมนต์เป็นหลัก โตโกยังมีแหล่งหินอ่อนมากมาย

ทรัพยากรแร่อื่น ๆ ที่มีศักยภาพทางการค้า ได้แก่ แร่เหล็กบอกไซต์, ยูเรเนียม, โครเมียม (ออกไซด์ของเหล็กและโครเมียม), ทอง, เพชร, รูไทล์ (ไทเทเนียมไดออกไซด์), แมงกานีสออกไซด์และดินขาว (ดินจีน) ในขณะที่ปริมาณสำรองแร่เหล็กมีขนาดใหญ่ปริมาณโลหะมีค่าน้อยกว่าร้อยละ 50 เท่านั้น บอกไซต์มีแร่ธาตุต่ำ

มากกว่าสามในห้าของการผลิตไฟฟ้าในโตโกเป็นไฟฟ้าพลังน้ำแม้ว่าปิโตรเลียมยังเป็นแหล่งพลังงานที่สำคัญ นอกจากกระแสไฟฟ้าจากแหล่งภายในประเทศโตโกยังนำเข้าพลังงานจากประเทศเพื่อนบ้านเพื่อตอบสนองความต้องการ

การผลิต

ภาคการผลิตโตโกมีขนาดค่อนข้างเล็ก การผลิตในอดีตเน้นที่การแปรรูปสินค้าเกษตรและการทดแทนการนำเข้าสินค้าอุปโภคบริโภค (สิ่งทอรองเท้าเครื่องดื่มและยาง) ในช่วงปลายยุค 70 และต้นยุค 80 อย่างไรก็ตามการลงทุนครั้งสำคัญในโครงการอุตสาหกรรมหนักรวมถึงโรงงานปูนซีเมนต์โรงกลั่นน้ำมันปิโตรเลียมโรงงานเหล็กกล้าและโรงงานกรดฟอสฟอริก แต่บางส่วนก็ปิดตัวลง มีการจัดตั้งเขตปลอดอุตสาหกรรมหลายแห่งในโตโกรวมถึงที่โลเม

การเงินและการค้า

สกุลเงินของโตโกคือ CFA ฟรังก์ซึ่งได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการกับยูโรตั้งแต่ปี 2545 สกุลเงินที่ออกโดยธนาคารกลางของรัฐแอฟริกาตะวันตกซึ่งเป็นหน่วยงานของสหภาพเศรษฐกิจและการเงินแอฟริกาตะวันตกซึ่งประกอบด้วยแปดประเทศ (เบนิน, บูร์กินาฟาโซ), โกตดิวัวร์, กินีบิสเซา, มาลี, ไนเจอร์, เซเนกัลและโตโก) ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นอาณานิคมของฝรั่งเศสในแอฟริกา

การนำเข้าประกอบด้วยเชื้อเพลิงแร่อาหารวัสดุก่อสร้างเครื่องจักรอุปกรณ์ขนส่งยาและผลิตภัณฑ์กระดาษ ภาษีศุลกากรที่ต่ำได้ส่งเสริมการลักลอบนำเข้าสินค้าอุปโภคบริโภคที่สำคัญไปยังประเทศเพื่อนบ้านด้วยภาษีที่สูงขึ้นโดยเฉพาะกานา นอกเหนือจากฟอสเฟตและผลผลิตทางการเกษตรซึ่งมีสัดส่วนรายได้จากการส่งออกโตโกลมากก็มีการส่งออกเหล็กและเหล็กกล้าและซีเมนต์บางส่วน คู่ค้าหลักของโตโกคือฝรั่งเศสจีนไนจีเรียเบนินบูร์กินาฟาโซและไนเจอร์

บริการ

ภาคบริการมีสัดส่วนมากกว่าสองในห้าของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ ความขัดแย้งในปี 1990 และต้นปี 2000 ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมบริการรวมถึงการท่องเที่ยวซึ่งเป็นแหล่งรายได้สำคัญจากต่างประเทศก่อนหน้านั้น

แรงงานและภาษีอากร

แรงงานมากกว่าครึ่งทำงานในภาคเกษตรซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านอาหารส่วนใหญ่ของประชากรและผลิตสินค้าเกษตรเช่นฝ้ายเพื่อการส่งออก คนงานชาว Togolese ส่วนใหญ่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมกิจกรรมสหภาพและโจมตี เจ้าหน้าที่สุขภาพของรัฐบาลไม่อาจโจมตีและกองกำลังความมั่นคงไม่อาจโจมตีหรือรวมตัวเป็นสหภาพ

ภาษีทางอ้อมเกือบทั้งหมดเป็นการนำเข้าและส่งออกซึ่งคิดเป็นงบประมาณรายรับส่วนใหญ่ของรัฐบาล ภาษีโดยตรงประกอบด้วยภาษีรายได้ภาษีก้าวหน้าจากผลกำไรทั้งหมดภาษีค่าจ้างที่จ่ายโดยนายจ้างภาษีจากค่าเช่าและที่ดินและภาษีหัว

การขนส่ง

ระบบถนนสายหลักทั้งสามประกอบด้วยถนนเลียบชายฝั่งที่สวยงามระหว่างกานาและเบนิน ถนนจากโลเมไปทางเหนือสู่บูร์กินาฟาโซ และถนนที่ให้บริการต้นโกโก้และพื้นที่ผลิตกาแฟของKpalimé, Badou และAtakpamé ถนนในประเทศประมาณหนึ่งในสามนั้นถูกปู

รถไฟแห่งชาติให้บริการในหลายสายที่เล็ดลอดออกมาจากโลเม หนึ่งบรรทัดเชื่อมต่อKpaliméกับเมืองหลวง สายอื่น ๆ วิ่งไปที่Aného, ​​Tabligbo และ Blitta

โลเมเป็นท่าเรือหลักของโตโกและเป็นจุดผ่านแดนที่สำคัญสำหรับเพื่อนบ้านที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลหลายแห่งของโตโก ท่าเรือเทียมของมันเปิดตัวในปี 2511 ท่าเรือที่สองตั้งอยู่ที่Kpéméประมาณ 22 ไมล์ (35 กม.) ทางตะวันออกเฉียงเหนือของโลเมและใช้เพื่อจัดการการขนส่งฟอสเฟต

สนามบินนานาชาติที่ Tokoin (ใกล้โลเม) เชื่อมโยงโตโกกับประเทศในยุโรปและแอฟริกาอื่น ๆ สนามบินนานาชาติแห่งที่สองตั้งอยู่ที่ Niamtougou ทางเหนือ สนามบินท้องถิ่น ได้แก่ สนามบินที่Atakpamé, Sokodé, Sansanné-Mango และ Dapaong